Åren 1920–1923 levererades
15 lok som fick littera Gb, konstruerade med de tyskbyggda Ga-loken
(BR 55) som förebild.
1939–1941 byggdes loken om varvid de bl a försågs med sluten hytt och
13 av dem med en främre löpaxel. Dessa 13 fick littera Gb2, som 1942
ändrades till G6 och på de återstående två loken till littera G5.
Loken i något av dessa senare utföranden är förebilder och kan byggas
av denna sats som ska kompletteras med en
Roco
modell av BR 93 art nr 43320, helst i ett franskt utförande med svart
underredE Andra användbara BR 93 varianter är art nr 43321, 63261 eller
växelströmsverision 69261. För en modell av G5 är satsen komplett,
G6-modellen kan förses med malmtågsbroms och kompletteras då med
tryckluftpump 1-403 eller två stycken 1-404 och bromsslangkopplingar
3-001.
Även TGOJ skaffade så sent som 1942 ett par lok av denna typ, men med
smärre avvikelser, som beskrivs i den utförliga bygganvisningen, Till
TGOJ-modellen behövs generator 1-450, säkerhetsventiler 1-772, buffertar
2-202 och strålkastare 5-201. Se den suveräna modellen av
TGOJ-loket
som en kund har byggt.
En mycket innehållsrik sats med förbockade etsningar och mängder av
gjutdelar i mässing av högsta klass.
Den utförliga bygganvisningen finns nu som en komplett handledning med
historikavsnitt, en rikligt illustrerad skrift med foton, ritningar och
skisser.
| Grundsats till SJ litt G5 / G6 -
TGOJ litt Gb |
015 |
| Skriften, pris 80:- + porto 20:- |
015-X |
|
Foto
på en modell av TGOJ G3-lok byggt av en nöjd kund.
Foto på en G6-modell som en annan
nöjd kund har sänt oss.
En modell byggd som den ursprungliga
litt Gb av Clas Mattisson.
Kolla även bilderna i jätteformat !
Denna modell måste visa standarden på en Perlmodell
och hur bra den blir när den byggs av en skicklig byggare,
betänk att byggsatsen är från 1985
|
|
