LKAB Narvik
köpte åren 1931–1942 14 lok som ursprungligen
littrerades F senare El-10. Tre lok såldes till NSB.
LKAB-loken var helt lika SJs Ub-lok. Efter 1960 byttes
strömavtagare och 1970 fick loken centralkoppel.
NSB erhöll åren 1949–1952 13 lok
från ASJ falun, och övertog 1952 ett lok från Norsk
Jernverk och 1959 tre lok från LKAB. De var
ursprungligen bruna, i slutet av 1950-talet blev de
målade i mossgrön färg, typ 1 036. I slutet av 1960-talet
ändrades fotsteg och ledstänger. 1971 målades loken
röda, fick gul märkning och försågs med
halogenstrålkastare, typ 2 042. Tio år senare, i samband med
ombyggnad av hytten, målades loken om. Denna gång blev
hytten röd och huvarna gula, typ 3.
NJ, Norsk Jernverk, Mo i Rana, köpte
tre lok 1952. Ett såldes till NSB de övriga användes
vid järnverket.
Samtliga lok levererades med elektrisk
utrustning från ASEA och tillverkades vid olika
verkstäder i såväl Sverige som Norge.
En
superbyggsats till en kåpa som är komplett men utan
strömavtagare och avsedd att monteras på ett något
modifierat underrede från Rocos modell av schweiziska
Ee 3/3.
|
