Då Anders Stèen presenterade denna vagn för oss, återföddes en gammal
idé, att visa hembyggen baserade i huvudsak på delar ur Perlmodells
sortiment av byggdelar.
Så här berättar Anders om sitt
bygge.
På de svenska privatbanorna fanns många udda vagnar som var resultat av
egna idéer och anpassade lösningar till den egna verksamheten. På YJ
fanns ett flertal sådana exempel.
Jag har byggt en resgodsvagn, som utgår från en klassisk litt
G1/G3-vagn med skruvbroms. För att slippa göra allting från scratch
valde jag att anskaffa lösa delar från befintliga modeller på marknaden.
Hos Perlmodell kan man köpa plåtar och tillbehör som normalt ingår i de
byggsatser som säljs. Modellen har satts ihop av i huvudsak en G3-finka
med bromskupé kompletterad med extra etsningar på korgen och
bromsarplattformen och några smådelar, enligt listan nedan. En
bygganvisning till G1- eller G3-vagnen (026/027) är bra att ha tillgång
till.
Det nya förlängda taket gjorde jag av en mässingplåt klädd med Kodak
filterpapper. Vid lödning använde jag lågtemperatur tenn, en suverän och
mycket förenklande artikel som bl a finns hos Rimbo Grande. Dekaler från
Bo Japlin, som gjort ett ark för Ystad Järnväg. Vagnen har som
avslutning, efter primning med vanlig bilprimer, sprutats med
vattenbaserade färger från Hansa och Tamiya. Lätta att jobba med och ett
förbluffande resultat.
Från Perlmodell kommer följande byggdelar och etsplåtar:
16-135 x 2 st etsplåtar till korgen
16-137B sidodörrar med fönster
16-140 etsplåt med hörnlister, beslag m m
2-200 buffertar
2-223 hästdragögglor
2-227 skruvkoppelimitation i byggsats, (alt 2-226 färdigmonterat)
3-001 slangkopplingar för vakuumbroms
3-101 vakuumbromssats
3-202 x 2 st bromsplattformar
3-204 bromsdetaljer
4-049 gasbehållare
4-214 x 2 fp ventilatorer
4-301 gaveldörr
4-520 U-balkar till korgsidorna
7-000 stjärnekerhjul
8-000 fjäderpaket med lagerboxlock
8-203 axelhållare
8-0,3-M tråd till dörrstopp
8-0,4-M tråd till handräcken
8-0,5-M tråd till bromsledningar
8-2x1 profil till rambalkar |
